España llora: el accidente ferroviario deja ya 69 muertos

Toledo — Equipos de rescate españoles, con perros detectores y drones térmicos, siguieron el jueves buscando entre los restos de los dos trenes de alta velocidad tras la colisión del miércoles en el centro del país, que elevó a 69 el número de muertos y convierte el siniestro en una de las catástrofes ferroviarias más mortíferas de Europa en lo que va de siglo.

El accidente ocurrió el miércoles por la mañana, cuando un tren de Renfe, de titularidad pública, se empotró contra la parte trasera de un tren detenido de Iryo, de una compañía privada, cerca del pueblo de Urda, a unos 130 km al sur de Madrid. Al menos tres vagones acabaron precipitados por un terraplén. Más de 100 personas resultaron heridas, muchas de gravedad, según BBC News.

Un cuerpo más fue recuperado durante la noche, con lo que el balance pasó de 68 a 69, según el presidente regional de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, quien afirmó que 50 personas siguen hospitalizadas. Toledo ha recibido 52 de los fallecidos, lo que ha desbordado un depósito de cadáveres diseñado para 30 y ha obligado al Ejército a improvisar unas instalaciones, según informó CNA. Las familias han entregado muestras de ADN a la Guardia Civil para ayudar a identificar a las víctimas.

Entre los fallecidos confirmados figura Fátima Báñez, de 59 años, ministra de Trabajo con el expresidente Mariano Rajoy entre 2011 y 2018 y, hasta su muerte, presidenta de la confederación empresarial CEOE. Julieta Gallego, saltadora de longitud de 24 años, también murió, according to the Real Federación Española de Atletismo, que lo anunció. Un agente de la Guardia Civil, José Manuel Chacón, de 31 años, fue confirmado como fallecido por el cuerpo.

El Gobierno decretó tres días de luto nacional a partir del jueves. Se guardó un minuto de silencio en todo el país, incluida la estación de Atocha, en Madrid, y el rey Felipe VI visitó a supervivientes en un hospital de Toledo. La línea de alta velocidad Madrid-Sevilla sigue cerrada, lo que deja varados a miles de pasajeros.

Es el segundo accidente mortal de alta velocidad del año en España: en enero, 46 personas murieron en otra colisión entre trenes de Renfe e Iryo en la misma línea, y es la peor catástrofe ferroviaria del país desde 2013. Que ambos siniestros involucren a los mismos operadores en el mismo tramo ha intensificado las exigencias de respuestas, a cuatro semanas de unas elecciones generales.

Lo que venga ahora es en gran medida un trámite, pero con una fuerte carga política: los investigadores deben determinar por qué el tren de Iryo estaba detenido en una vía en servicio, mientras continúan las labores de recuperación e identificación de los desaparecidos. El próximo hito son las primeras conclusiones de la investigación del accidente, cuyo calendario los ministros aún no han fijado.