Katarischer LNG-Frachter im Golf getroffen
Der LNG-Frachter Al Mayeda wurde am Freitag getroffen, so der katarische Eigner – der jüngste von über 120 Angriffen auf Handelsschiffe seit Februar.

Ein katarischer Flüssigerdgas-Tanker ist nach Angaben seines Eigners im Golf von „nicht identifizierten Objekten“ getroffen worden. Es ist der jüngste Angriff auf die zivile Schifffahrt seit Beginn des Kriegs der USA und Israels gegen den Iran im Februar.
Die Qatar Gas Transport Company erklärte, der Angriff am Freitagabend habe den LNG-Frachter Al Mayeda getroffen. In einer am Sonntag von der Katarischen Börse veröffentlichten Mitteilung hieß es, es seien keine Besatzungsmitglieder verletzt und keine Umweltschäden gemeldet worden. Das Schiff befinde sich in einem „sicheren Zustand, betriebsbereit“, die Auswirkungen des Vorfalls würden noch geprüft, berichtete Al Jazeera.
Das Unternehmen, das katarische Häfen und Terminals mit Schlepp- und Hafendiensten versorgt, nannte keinen Verantwortlichen. Die Formulierung „nicht identifizierte Objekte“ trägt in der Mitteilung viel Gewicht, und vorerst ist sie das Einzige, was bestätigt ist.
Der Vorfall reiht sich in ein düsteres Muster ein. Seit Kriegsbeginn wurden laut Daten der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation und der britischen Behörde UKMTO, die einen Anstieg der Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormus meldet, mehr als 120 Handelsschiffe getroffen. Der Oktober war mit mindestens 29 getroffenen Schiffen der schlimmste Monat des Krieges, vor den 20 im März verzeichneten Angriffen.
Der Iran hatte die Straße von Hormus zu Beginn des Konflikts gesperrt und mehrfach gewarnt, Schiffe, die die Wasserstraße ohne seine Erlaubnis passieren wollen, müssten mit „Zerstörung“ rechnen. Die Angriffe haben seit Juli zugenommen, als die USA erneut eine Blockade der südlichen Häfen des Iran verhängten. Teheran hat erklärt, es könne die Meerenge unter bestimmten Bedingungen binnen 2 Tagen wieder öffnen, doch bleibt das bislang eine Ankündigung und keine Handlung. Die Störungen haben bereits die europäischen Erdgaspreise deutlich steigen lassen.
Wie es weitergeht, hängt von zwei Schienen ab. Das katarische Unternehmen prüft die Folgen des Angriffs vom Freitag; jede Erkenntnis darüber, was die Al Mayeda getroffen hat, wäre das Erste, worauf man achten sollte. Die zweite Schiene ist diplomatischer Natur: Eine iranische Delegation ist in Katar zu Gesprächen, und der iranische Außenminister bezeichnete die jüngsten Annäherungsversuche der USA als „positiven Schritt“. Ob eine der beiden Schienen etwas Konkretes hervorbringt, ist vorerst offen.
Quellen
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