2026年11月3日火曜日

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黒海の船舶攻撃、NATOの「レッドライン」試す戦火の拡大

10月以降、ルーマニアとブルガリア沖で貨物船9隻が攻撃を受けた。分析家は、モスクワがNATOの対応の限界を探っていると指摘する。

曇り空の下、貨物用クレーンとコンテナが並ぶ黒海沿岸の商業港
黒海沿岸の商業港。船舶への攻撃は、NATO東側加盟国に不安を広げている。 イラスト。

— ロシアとウクライナの海上戦争が、NATO東側の防衛線の目前にまで広がっている。CNAの報道によると、10月初め以降、ルーマニアとブルガリアの近海で商業船9隻が攻撃を受けた。NATOが増強策を発表した後も攻撃は続いている。

先月、加盟国近海で貨物船7隻が攻撃された後、NATOは黒海の東側防衛強化のため、海上哨戒機、レーダー、ドローンを配備すると表明した。その3日後の10月23日には、ルーマニアの領海のすぐ外側で別の船舶が攻撃された。先週には、ブルガリアの排他的経済水域内でギリシャのコンテナ船が海軍ドローンによって沈められた。ジャパン・タイムズが報じた。

10月に攻撃を受けた船舶の多くは、ウクライナの輸出に使われているルーマニアの重要な運河の近くに停泊していたか、そこへ向かう途中、あるいはそこから戻る途中だった。1隻はルーマニアの領海内で、残る8隻はルーマニアまたはブルガリアの排他的経済水域内で攻撃を受けた。

いずれの政府も攻撃を正式に特定してはいないが、報道で引用された軍事アナリストらは、ロシアによるものだとほぼ確信していると述べた。直近の攻撃の映像に映った海軍ドローンは、ロシア製の型に似ているという。海運安全保障会社Ambreyによる分析だ。ロンドンに拠点を置くシンクタンク、RUSIのシダース・コーシャル上級研究員は、これを「紛れもなくエスカレーションだ」と評した。

ロシアは、ウクライナの近隣国をドローンで標的にしているとの指摘を否定している。そのうえで、軍事支援を供与する欧州各国こそが戦争を激化させていると主張する。ロシア国防省はコメントの要請に応じていない。

ワシントンに拠点を置く中東研究所(Middle East Institute)の黒海プログラム責任者イュリア・ジョージャ氏は、攻撃は西側がエスカレーションを避けたがる傾向に合わせて調整されていると語った。「これは、こうしたレッドラインを試すことであり、われわれはできる限り最小限の措置を取るだろうという十分な認識があってのことだ」と述べ、近年のロシアによるNATO領空へのドローン侵入になぞらえた。

現時点でNATOが打ち出しているのは、監視と抑止の態勢であり、商業船舶を防衛するという約束ではない。今後の焦点は、約束された哨戒機、レーダー、ドローンがモスクワの判断を変えるかどうかだ。そして、加盟国の領海への攻撃や、いずれかの加盟国の領海内で船が沈められた場合に集団的対応を発動する基準を、同盟が明確にするかどうかが問われている。

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